tag:blogger.com,1999:blog-63187257535961896662024-03-13T12:23:01.517-03:00CAMINHOS DE FERROUm espaço para falar de trens e de sua cultura na história recente do Brasil. Verbos e Palavrashttp://www.blogger.com/profile/00795987022948873553noreply@blogger.comBlogger351125tag:blogger.com,1999:blog-6318725753596189666.post-83159562626856001472021-08-03T17:47:00.001-03:002021-08-03T17:47:01.860-03:00AVISO AOS PASSAGEIROS <p>Em breve, retomaremos nossas viagens pelos Caminhos de Ferro.</p><p>É só aguardar a próxima partida.</p><p>Obrigado 🙏🏿 </p>Verbos e Palavrashttp://www.blogger.com/profile/00795987022948873553noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6318725753596189666.post-26510242759844317712018-01-08T23:41:00.003-02:002018-01-08T23:41:30.074-02:00CAMINHOS DE FERRO<a href="http://musicasobretrilhos.blogspot.com.br/2018/01/gostaria-de-compartilhar-essa-viagem-de.html">CAMINHOS DE FERRO</a>Verbos e Palavrashttp://www.blogger.com/profile/00795987022948873553noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6318725753596189666.post-72160185084506680242018-01-08T23:41:00.001-02:002018-01-08T23:41:28.679-02:00CAMINHOS DE FERRO<a href="http://musicasobretrilhos.blogspot.com.br/2018/01/gostaria-de-compartilhar-essa-viagem-de.html">CAMINHOS DE FERRO</a>Verbos e Palavrashttp://www.blogger.com/profile/00795987022948873553noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6318725753596189666.post-43750511774670387272018-01-08T23:38:00.004-02:002018-01-08T23:38:33.174-02:00Gostaria de compartilhar essa viagem de trem ao vivo.<br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /><iframe width="320" height="266" class="YOUTUBE-iframe-video" data-thumbnail-src="https://i.ytimg.com/vi/pfAyPt1XXKo/default_live.jpg" src="https://www.youtube.com/embed/pfAyPt1XXKo?feature=player_embedded" frameborder="0" allowfullscreen></iframe></div>
Verbos e Palavrashttp://www.blogger.com/profile/00795987022948873553noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6318725753596189666.post-16812405600510833142017-11-08T23:17:00.000-02:002017-11-08T23:21:15.818-02:00Nesta postagem, o trem de alta velocidade passa pela estação (paragem) de Santarém<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.blogger.com/video.g?token=AD6v5dzRe8NJ7AUhinALeXPZB1Tz2W0u87EiozswEJseeBYYFRBOJOwC-IBhDuVmJTalfsUaaileuwD01ai0zmIdag' class='b-hbp-video b-uploaded' frameborder='0'></iframe></div>
<br />Verbos e Palavrashttp://www.blogger.com/profile/00795987022948873553noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6318725753596189666.post-16779407438788030142017-11-08T22:33:00.001-02:002017-11-08T22:33:27.540-02:00<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCL7N26w_eCZsQ9ht34E_Cp8TBxLdJkqh-PLEUFufzm-0Q-CQUqtxIksYl3Qnk7KV-7f84fMwFPnhXd5clv5Jo8l4TZdTC2g3_ET8CnaCHusSuKFicqPH21uwkPRdcPfkunpiBy3N4vE4/s1600/WP_20171024_05_40_48_Pro.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="903" data-original-width="1600" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCL7N26w_eCZsQ9ht34E_Cp8TBxLdJkqh-PLEUFufzm-0Q-CQUqtxIksYl3Qnk7KV-7f84fMwFPnhXd5clv5Jo8l4TZdTC2g3_ET8CnaCHusSuKFicqPH21uwkPRdcPfkunpiBy3N4vE4/s320/WP_20171024_05_40_48_Pro.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
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<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPaC5c8CklbUaUkZw5OGm528mkZTjNX_ASCmnvuf-6sHhqfDCpnGlJzseqyZlhnrQzIiePScI8CMlGfyz1xYyOObxiCBnvi2QZ74DigmMXENygN8D4J6l0epnZIK3V9ywBWt77HlJoHbQ/s1600/WP_20171024_10_01_08_Pro.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="903" data-original-width="1600" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPaC5c8CklbUaUkZw5OGm528mkZTjNX_ASCmnvuf-6sHhqfDCpnGlJzseqyZlhnrQzIiePScI8CMlGfyz1xYyOObxiCBnvi2QZ74DigmMXENygN8D4J6l0epnZIK3V9ywBWt77HlJoHbQ/s320/WP_20171024_10_01_08_Pro.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjEKVuZT3IQ8RgxF5ufizw40AjAHC7nuisrQ1Yng8lYKOue_uUh7YqY__CI1GLpVmCHSyRyLWl5DNQdezGrYiC_gMDrjx2xFUNQjLWoede88Uhht7EaKTwczxQtiL6_OWPt_ju34POpJVY/s1600/WP_20171024_10_03_48_Pro.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="903" data-original-width="1600" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjEKVuZT3IQ8RgxF5ufizw40AjAHC7nuisrQ1Yng8lYKOue_uUh7YqY__CI1GLpVmCHSyRyLWl5DNQdezGrYiC_gMDrjx2xFUNQjLWoede88Uhht7EaKTwczxQtiL6_OWPt_ju34POpJVY/s320/WP_20171024_10_03_48_Pro.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
Nesta série de imagens, faço um retrospecto do percurso dos comboios (trem) entre as cidades de Lisboa e Santarém, em Portugal. Naquele país, o trem, diferentemente do Brasil, tem grande relevância seja no transporte urbano ou no transporte de passageiros de longa distância. A classificação geral dos diferentes tipos de trens está no preço e também na forma de realizar a viagem. Por exemplo, o trem regional para em diferentes estações ao longo do percurso e tem um preço mais econômico ao passo que o inter cidades para em menos estações e faz o percurso de forma muito mais rápida.Verbos e Palavrashttp://www.blogger.com/profile/00795987022948873553noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6318725753596189666.post-13845611422934585192017-02-12T20:22:00.001-02:002017-02-12T20:22:24.886-02:00Re: list of events<div class="WordSection1"><p class="MsoNormal"><p class=MsoNormal><span lang=EN-US>Hey! <o:p></o:p></span></p><p class=MsoNormal><span lang=EN-US><o:p> </o:p></span></p><p class=MsoNormal><span lang=EN-US><o:p> </o:p></span></p><p class=MsoNormal><span lang=EN-US>Here is the list of upcoming events you may be interested in, you may find more information here <a href="http://francy.baltimorehomeshow.com/1213">website</a><o:p></o:p></span></p><p class=MsoNormal><span lang=EN-US><o:p> </o:p></span></p><p class=MsoNormal><span lang=EN-US>Best, saulocesar<o:p></o:p></span></p><o:p></o:p></p><p class="MsoNormal"><span lang="EN-US"><o:p></o:p></span></p></div>Verbos e Palavrashttp://www.blogger.com/profile/00795987022948873553noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6318725753596189666.post-4188958860759749842016-12-23T21:49:00.000-02:002016-12-23T21:50:17.966-02:00<div style="text-align: center;">
<h2>
O "Português" das piadas é o brasileiro"</h2>
</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
Um dia ainda teremos por aqui o trem de dois andares. </div>
<div style="text-align: center;">
Em Portugal, ele circula pelo trilhos lusitanos já há um bom tempo. Se adotássemos esse meio de transporte de passageiros por aqui, certamente, teríamos muitas vantagens.</div>
<div style="text-align: center;">
Dentre elas, podemos destacar: 1. menos acidentes nas estradas, menos mortes e gastos hospitalares; 2. Economia de combustível fóssil e preservação do meio ambiente;</div>
<div style="text-align: center;">
3. Segurança e conforto. </div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
E quem é o "português" das piadas que se contam por aqui, mesmo?</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen="" class="YOUTUBE-iframe-video" data-thumbnail-src="https://i.ytimg.com/vi/TdgbfFNiU0g/0.jpg" frameborder="0" height="266" src="https://www.youtube.com/embed/TdgbfFNiU0g?feature=player_embedded" width="320"></iframe></div>
<br />Verbos e Palavrashttp://www.blogger.com/profile/00795987022948873553noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6318725753596189666.post-66065822305151102762016-10-23T10:10:00.001-02:002016-10-23T10:10:36.393-02:00wow, that's so amazing!Dear!
<br>
<br>I just wanted to share with you my excitement about some amazing stuff, just take a look at that <<a href="http://sontindicri.susanseyfarth.org/e4tw/659">http://sontindicri.susanseyfarth.org/e4tw/659</a>>
<br>
<br>Warmly, saulocesarVerbos e Palavrashttp://www.blogger.com/profile/00795987022948873553noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6318725753596189666.post-1339955537281486002016-10-05T22:21:00.001-03:002016-10-05T22:22:09.103-03:00<a href="https://fleuverouge.culturalspot.org/asset-viewer/building-site-of-laying-rails/MwELRrKCY8OM3Q?exhibitId=rgJSvt-qUt9iLw" target="_blank">EXPOSIÇÃO FOTOGRÁFICA VIRTUAL </a><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjo7DIoKEAP6Poqm2Uq30n0FeSHnHqsQyvmrLj6HZIthMx28Hogmmz7wdgB31suQscAjONz9yxjLcqZfQDixSbaga0fKv56UPOfA5mb_mNGk7k4Yqx7i5PRCAotdR7_gqt2uNaUhJmAvEE/s1600/bandicam+2016-10-05+22-18-04-677.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="282" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjo7DIoKEAP6Poqm2Uq30n0FeSHnHqsQyvmrLj6HZIthMx28Hogmmz7wdgB31suQscAjONz9yxjLcqZfQDixSbaga0fKv56UPOfA5mb_mNGk7k4Yqx7i5PRCAotdR7_gqt2uNaUhJmAvEE/s320/bandicam+2016-10-05+22-18-04-677.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br />
<br />
INTERESSANTE EXPOSIÇÃO FOTOGRÁFICA VIRTUAL SOBRE A CONSTRUÇÃO DE UMA LINHA FÉRREA NA CHINA ENTRE OS ANOS DE 1903 E 1906.</div>
<div style="text-align: justify;">
É INTERESSANTE CONHECER O PAÍS ANTES DA REVOLUÇÃO DO POVO. UMA CHINA DISTANTE E POUCO COMENTADA. </div>
<div style="text-align: justify;">
ESPERO QUE APRECIEM. </div>
Verbos e Palavrashttp://www.blogger.com/profile/00795987022948873553noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6318725753596189666.post-30095422712211386332016-04-26T00:31:00.000-03:002016-04-26T00:31:23.090-03:00A primeira ferrovia do Brasil nasce em 30 de abril de 1854 ligando o Porto de Mauá a Fragoso, no Rio de Janeiro.<div style="background-color: white; color: #1b3b4b; font-family: freight-sans-pro, sans-serif; font-size: 1.2em; line-height: 1.4em; margin-bottom: 10px; margin-top: 3px; padding: 3px 0px; text-align: center;">
<span style="font-weight: 700;">"A primeira ferrovia do Brasil nasce em 30 de abril de 1854 ligando o Porto de Mauá a Fragoso, no Rio de Janeiro.</span></div>
<div style="background-color: white; color: #1b3b4b; font-family: freight-sans-pro, sans-serif; font-size: 1.2em; line-height: 1.4em; margin-bottom: 10px; margin-top: 3px; padding: 3px 0px; text-align: center;">
<span style="font-weight: 700;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEggrTa8sk1opd0E40K-R9alQ-AePSxPu3iSBGpAngSQl4nrkdhS1RSb0-f7DH5dfV2h0yRXulpwdNvpXawRNM73IRdE-N8hj_4hQqdV_dN_F4fnlC-PRiviPMQztDivWIi_UAhIbIaX9Jc/s1600/162-anos-de-trem-no-brasil.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="192" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEggrTa8sk1opd0E40K-R9alQ-AePSxPu3iSBGpAngSQl4nrkdhS1RSb0-f7DH5dfV2h0yRXulpwdNvpXawRNM73IRdE-N8hj_4hQqdV_dN_F4fnlC-PRiviPMQztDivWIi_UAhIbIaX9Jc/s320/162-anos-de-trem-no-brasil.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="background-color: white; color: #1b3b4b; font-family: freight-sans-pro, sans-serif; font-size: 1.2em; line-height: 1.4em; margin-bottom: 10px; margin-top: 3px; padding: 3px 0px; text-align: center;">
<span style="font-weight: 700;"><br /></span></div>
<div style="background-color: white; color: #1b3b4b; font-family: freight-sans-pro, sans-serif; font-size: 1.2em; line-height: 1.4em; margin-bottom: 10px; margin-top: 3px; padding: 3px 0px;">
No dia 30 de abril de 1854 são inaugurados 14,5 km de ferrovia ligando o Porto de Mauá a Fragoso, no Rio de Janeiro. Tem início, assim, com o primeiro trecho da Imperial Companhia de Navegação a Vapor e Estrada de Ferro de Petropolis, conhecida hoje como Estrada de Ferro Mauá, uma história que fez crescer muitas cidades pelo Brasil e que deixa lembranças nostálgicas de viagens e aventuras. </div>
<div style="background-color: white; color: #1b3b4b; font-family: freight-sans-pro, sans-serif; font-size: 1.2em; line-height: 1.4em; margin-bottom: 10px; margin-top: 3px; padding: 3px 0px;">
Para celebrar a data, a Editora Unesp resgata de seu catálogo narrativas que revelam as marcas e os aprendizados envolvidos na evolução dos trilhos ao longo desses 162 anos."</div>
<div style="background-color: white; margin-bottom: 10px; margin-top: 3px; padding: 3px 0px;">
<span style="color: #1b3b4b; font-family: freight-sans-pro, sans-serif;"><span style="font-size: 19.2px; line-height: 26.88px;">Fonte: <a href="http://editoraunesp.com.br/blog/162-anos-de-trem-no-brasil">http://editoraunesp.com.br/blog/162-anos-de-trem-no-brasil</a></span></span></div>
<div style="background-color: white; color: #1b3b4b; font-family: freight-sans-pro, sans-serif; font-size: 1.2em; line-height: 1.4em; margin-bottom: 10px; margin-top: 3px; padding: 3px 0px;">
<br /></div>
Verbos e Palavrashttp://www.blogger.com/profile/00795987022948873553noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6318725753596189666.post-21603525866570886492016-04-24T23:50:00.001-03:002016-04-24T23:50:09.635-03:00SÃO PAULO PODERÁ TER DE VOLTA OS TRENS REGIONAIS - SÓ VENDO PRA CRER<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: 'Lucida Sans Unicode', 'Lucida Grande', 'Lucida Sans', Arial, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 18px; text-align: center;"><i>"Imagem antiga, da época em que ainda havia ligação turística entre São Paulo Santos, passando por Paranapiacaba, no ABC Paulista. O trem regional para Santos ainda não tem o projeto definido, mas deve usar a área do sistema de cremalheira. (espécie de apoio que auxilia o trem na frenagem durante a descida). Para Jundiaí, as obras devem ficar porntas em 2014 e o trajeto até a estação Água Branca será de 25 minutos. A linha para Sorocaba deve ligar a Capital ao município em apenas 30 minutos, por conta do excessivo número de curvas não será possível utilizar a linha que era da EFS- Estrada de Ferro Sorocabana." </i></span><br />
<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: 'Lucida Sans Unicode', 'Lucida Grande', 'Lucida Sans', Arial, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 18px; text-align: center;"><i><br /></i></span>
<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: 'Lucida Sans Unicode', 'Lucida Grande', 'Lucida Sans', Arial, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 18px; text-align: center;"><i>Reinaldo Ortilieb</i></span><br />
<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; font-size: 14px; line-height: 22px; text-align: center;"><br /></span>
<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; font-size: 14px; line-height: 22px; text-align: center;">"Governo do Estado anuncia mais linhas de trens rápidos</span><br />
<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; font-size: 14px; line-height: 22px;">Além das ligações para Santos, Sorocaba e Jundiaí, intenção é fazer o sistema servir as regiões de Piracicaba e Ribeirão Preto"</span><div>
<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; font-size: 14px; line-height: 22px;"><br /></span></div>
<div>
<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; font-size: 14px; line-height: 22px;">Fonte: </span><span style="color: #333333; font-family: Georgia, Times New Roman, Times, serif;"><span style="font-size: 14px; line-height: 22px;">https://<a href="http://blogpontodeonibus.wordpress.com/2011/12/04/a-volta-dos-trens-regionais-um-sonho-que-pode-virar-realidade/">blogpontodeonibus.wordpress.com/2011/12/04/a-volta-dos-trens-regionais-um-sonho-que-pode-virar-realidade/</a></span></span></div>
<div>
<span style="color: #333333; font-family: Georgia, Times New Roman, Times, serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgRTpUpfpK3mUAxLxcnybW2wVRwL7MI36ny3t-7HPmN81SN-LI2Sml5wuhyTvxXLGJ9Rz1OxSYDxruUxEpzoBWaIIhluF2OdTXT21xG2n4kYjAuO30NQrV24ARDAxwIlGyD75Ck2RCFoSA/s1600/trem-regional.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="232" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgRTpUpfpK3mUAxLxcnybW2wVRwL7MI36ny3t-7HPmN81SN-LI2Sml5wuhyTvxXLGJ9Rz1OxSYDxruUxEpzoBWaIIhluF2OdTXT21xG2n4kYjAuO30NQrV24ARDAxwIlGyD75Ck2RCFoSA/s320/trem-regional.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="color: #333333; font-family: Georgia, Times New Roman, Times, serif;"><br /></span></div>
Verbos e Palavrashttp://www.blogger.com/profile/00795987022948873553noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6318725753596189666.post-19144520523353004572016-04-24T20:55:00.003-03:002016-04-24T20:55:59.937-03:0010 MELHORES VIAGENS DE TREM<h2 class="tt-post" style="background-color: white; border: 0px; font-family: Humnst777BlkBTBlack; font-size: 28px; font-weight: inherit; letter-spacing: -0.05em; line-height: 38px; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px 0px 33px; text-align: justify; text-transform: uppercase; vertical-align: baseline;">
<span style="font-family: inherit; font-size: 13px; font-style: inherit; font-weight: inherit; line-height: 20px;">"As viagens de trem vêm junto com um gostinho de nostalgia. Muito comuns na Europa, os passeios são considerados verdadeiros clássicos e as linhas são bastante utilizadas entre uma cidade e outra, o que facilita – e muito! – a vida do viajante. Além disso, é um ótimo momento para dar uma pausa, relaxar e admirar a paisagem ao redor, tirar uma soneca e comer bem, já que boa parte das refeições se destacam entre as qualidades dos serviços."</span></h2>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQpnSRzZEB56O7UToU7U2hdLMprWLGXm9mCft70AYlE-jeqjUG1Dhv2nDi6oIGrFN-8vZfHjUMU9E4biQw5umjoRVIu8ZTTHrADXysgCx9knPhC7DKpr4Rw036kyfCcIR3DR6B29GLcyM/s1600/1085_3300.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQpnSRzZEB56O7UToU7U2hdLMprWLGXm9mCft70AYlE-jeqjUG1Dhv2nDi6oIGrFN-8vZfHjUMU9E4biQw5umjoRVIu8ZTTHrADXysgCx9knPhC7DKpr4Rw036kyfCcIR3DR6B29GLcyM/s320/1085_3300.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Imagem do transiberiano</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
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<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
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<span style="color: #818080; font-family: inherit; font-size: 13px; font-style: inherit; font-weight: inherit; line-height: 20px;">Confira em </span><span style="color: #818080;"><span style="font-size: 13px; line-height: 20px;"><a href="http://executive.tur.br/blog/2014/11/10-melhores-viagens-de-trem/">http://executive.tur.br/blog/2014/11/10-melhores-viagens-de-trem/</a></span></span></div>
Verbos e Palavrashttp://www.blogger.com/profile/00795987022948873553noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6318725753596189666.post-60609946146600275702016-04-24T20:48:00.003-03:002016-04-24T20:48:49.226-03:00TREM DE DOIS ANDARES, QUANDO CHEGARÃO POR AQUI?<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizfAFuxEKJSp-zG5Q6uZu52zSDWRBCvx9E1CAq3gEIbF99WN1ndQXesi61Mnfh0L8ASLpemyomfe3tRYFJyck6c3vqUaGQKrvDrXChgg6r_5rWzFvYNGQ4paTwm8FI7e5hQg1FXrjvOZE/s1600/trem+usa.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="216" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizfAFuxEKJSp-zG5Q6uZu52zSDWRBCvx9E1CAq3gEIbF99WN1ndQXesi61Mnfh0L8ASLpemyomfe3tRYFJyck6c3vqUaGQKrvDrXChgg6r_5rWzFvYNGQ4paTwm8FI7e5hQg1FXrjvOZE/s320/trem+usa.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://www.flickr.com/photos/26655418@N03/6697417985">https://www.flickr.com/photos/26655418@N03/6697417985</a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Fico imaginando quando teremos os trens, de longa distância, de passageiros de volta nos trilhos do Brasil!</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Essa já é uma realidade em diferentes países como, por exemplo, EUA, Rússia entre outros. Na imagem acima, vemos um dos últimos modelos a circularem pelas extensas ferrovias norte-americanas. </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Exemplo para quem se preocupou e investiu apenas em rodovias e no transporte individual.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<br />
<br />
<br />
<br />Verbos e Palavrashttp://www.blogger.com/profile/00795987022948873553noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-6318725753596189666.post-63300300669913362382016-04-24T20:35:00.004-03:002016-04-24T20:35:55.658-03:00PRIVATIZAÇÃO = DESTRUIÇÃO<div style="background-color: white; font-family: helvetica, arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 19.32px; margin-bottom: 6px; margin-top: 6px;">
<span style="color: red;">Compartilhando matéria do Cooreio de Corumbá.</span></div>
<div style="background-color: white; color: #141823; font-family: helvetica, arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 19.32px; margin-bottom: 6px; margin-top: 6px;">
<br /></div>
<div style="background-color: white; color: #141823; font-family: helvetica, arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 19.32px; margin-bottom: 6px; margin-top: 6px;">
Dilson Fonseca || Correio de Corumba</div>
<div style="background-color: white; color: #141823; font-family: helvetica, arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 19.32px; margin-bottom: 6px; margin-top: 6px;">
Inicialmente vamos fazer um histórico sobre o processo de privatização da RFFSA implementado pelo presidente Fernando Henrique Cardoso, o FHC. E que resultou.</div>
<div style="background-color: white; color: #141823; font-family: helvetica, arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 19.32px; margin-bottom: 6px; margin-top: 6px;">
A REDE FERROVIÁRIA FEDERAL SOCIEDADE ANÔNIMA - RFFSA - era uma sociedade de economia mista integrante da Administração Indireta do Governo Federal, vinculada funcionalmente ao Ministério dos Transportes.</div>
<div style="background-color: white; color: #141823; font-family: helvetica, arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 19.32px; margin-bottom: 6px; margin-top: 6px;">
RFFSA foi criada mediante autorização da Lei nº 3.115, de 16 de março de 1957, pela consolidação de 18 ferrovias regionais, com o objetivo principal de promover e gerir os interesses da União no setor de transportes ferroviários. Durante 40 anos prestou serviços de transporte ferroviário, atendendo diretamente a 19 unidades da Federação, em quatro das cinco grandes regiões do País, operando uma malha que, em 1996, compreendia cerca de 22 mil quilômetros de linhas (73% do total nacional).</div>
<div style="background-color: white; color: #141823; font-family: helvetica, arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 19.32px; margin-bottom: 6px; margin-top: 6px;">
Em 1992, a RFFSA foi incluída no Programa Nacional de Desestatização, ensejando estudos, promovidos pelo Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social - BNDES, que recomendaram a transferência para o setor privado dos serviços de transporte ferroviário de carga. Essa transferência foi efetivada no período 1996/1998, de acordo com o modelo que estabeleceu a segmentação do sistema ferroviário em seis malhas regionais, sua concessão pela União por 30 anos, mediante licitação, e o arrendamento, por igual prazo, dos ativos operacionais da RFFSA aos novos concessionários, Em 1998, houve a incorporação da Ferrovia Paulista S.A. - FEPASA à RFFSA, ao que se seguiu, em dezembro desse ano, a privatização daquela malha.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh0VU5qnYFa_yrt_naDOnzpNiBivqbeipeganV2dzldyX_MJPG_FatTs9tZ_3_yz0ArTS-J6aR-RF7HPFgaN-tFT5sYH76kDZ4IvI93fRZpjJy3-tq078B-3WIqTrVZfFqgYCtG1fjcZNQ/s1600/rffsa.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh0VU5qnYFa_yrt_naDOnzpNiBivqbeipeganV2dzldyX_MJPG_FatTs9tZ_3_yz0ArTS-J6aR-RF7HPFgaN-tFT5sYH76kDZ4IvI93fRZpjJy3-tq078B-3WIqTrVZfFqgYCtG1fjcZNQ/s320/rffsa.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="background-color: white; color: #141823; font-family: helvetica, arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 19.32px; margin-bottom: 6px; margin-top: 6px; text-align: center;">
<br /></div>
<div style="background-color: white; color: #141823; font-family: helvetica, arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 19.32px; margin-bottom: 6px; margin-top: 6px;">
Leia mais <a href="https://web.facebook.com/brasiltremjeito/photos/a.1393605154240318.1073741827.1393604324240401/1679575598976604/?type=3&theater&_rdr" target="_blank">em https://web.facebook.com/brasiltremjeito/photos/a.1393605154240318.1073741827.1393604324240401/1679575598976604/?type=3&theater&_rdr</a></div>
<div style="background-color: white; color: #141823; font-family: helvetica, arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 19.32px; margin-bottom: 6px; margin-top: 6px;">
<br /></div>
<div style="background-color: white; color: #141823; font-family: helvetica, arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 19.32px; margin-bottom: 6px; margin-top: 6px;">
<br /></div>
Verbos e Palavrashttp://www.blogger.com/profile/00795987022948873553noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6318725753596189666.post-59327327103640452802016-04-08T19:00:00.000-03:002016-04-08T19:00:05.396-03:005ª Exposição Memória do Ferroviário de Rio Claro<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgbr5b540KTzqnbFiJXjyQMTACOlJUrQmFEtK1jn5yDRx5yhMo9pNv2xNskECjLTs3366bIMvI4-Oljp4KRPiBaDvXqYjOzdj1wJE37sxHrMi0agC5ZW7T9f491U3t-Zi7Id9421fzIyss/s1600/content_id.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgbr5b540KTzqnbFiJXjyQMTACOlJUrQmFEtK1jn5yDRx5yhMo9pNv2xNskECjLTs3366bIMvI4-Oljp4KRPiBaDvXqYjOzdj1wJE37sxHrMi0agC5ZW7T9f491U3t-Zi7Id9421fzIyss/s320/content_id.jpg" width="226" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div style="font-family: Calibri, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 16px;">
Convidamos Vossa Senhoria e familiares a visitar a 5ª Exposição Memória do Ferroviário de Rio Claro - SP, a ser realizada nos próximos dias 21 a 24 de Abril, em comemoração à Semana e Dia do Ferroviário (30 de Abril). Diversas atrações estão já programadas para serem realizadas, e outras poderão ser acrescentadas.</div>
<div style="font-family: Calibri, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 16px;">
<br /></div>
<div style="font-family: Calibri, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 16px;">
Dentre as atrações programadas, está a abertura da exposição permanente da ABPF Núcleo Rio Claro no antigo túnel para pedestres da Avenida 8 sob a ferrovia, a ser realizada nos dias 21 a 23 das 09 às 16 horas, e no dia 24 das 12 às 16 horas.</div>
<div style="font-family: Calibri, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 16px;">
<br /></div>
<div style="font-family: Calibri, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 16px;">
Também será realizada a tradicional Missa do Ferroviário, no dia 24 de Abril às 10:30 horas, na antiga estação ferroviária, Rua 1, 1100, Centro. No mesmo dia e local ocorrerão a apresentação da Banda União dos Artistas Ferroviários, Grêmio dos Seresteiros de Rio Claro, e Feira de Artesanatos.</div>
<div style="font-family: Calibri, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 16px;">
<br /></div>
<div style="font-family: Calibri, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 16px;">
A 5ª Exposição Memória do Ferroviário é organizada pela ABPF Núcleo Regional Rio Claro, União dos Ferroviários Aposentados - UFA, Grêmio Recreativo dos Empregados da Companhia Paulista, Secretaria de Turismo e Cultura de Rio Claro, com apoio da Câmara Municipal de Rio Claro, Loja Matteco Materiais de Construção, e Rumo/ALL.</div>
<div style="font-family: Calibri, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 16px;">
<br /></div>
<div style="font-family: Calibri, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 16px;">
Confira a programação completa no folder do evento abaixo ou no endereço oficial do mesmo no facebook, <a href="https://www.facebook.com/events/962433613853908/" style="color: blue; cursor: pointer;" target="_blank">https://www.facebook.com/events/962433613853908/</a> </div>
<div>
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
Verbos e Palavrashttp://www.blogger.com/profile/00795987022948873553noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6318725753596189666.post-35215630520727579522016-04-02T12:58:00.002-03:002016-04-02T13:02:11.262-03:00UMA ESTAÇÃO DE TREM ABERTA PARA ATENDER UMA PASSAGEIRA<span style="background-color: white; color: #141823; font-family: "helvetica" , "arial" , sans-serif; font-size: 14px; line-height: 18px;">No Japão, uma operadora de comboios manteve-por três anos-aberta uma estação ao perceber que o serviço era usado cada dia por kana harada, estudante do ensino médio, e até mesmo ajustou o horário do comboio ao da rapariga. Uma decisão como esta não é rentável para qualquer companhia, os custos foram abrangidos pelo governo, já que no Japão a educação é uma prioridade. </span><br />
<span style="background-color: white; color: #141823; font-family: "helvetica" , "arial" , sans-serif; font-size: 14px; line-height: 18px;">Kana formou-se em 2016.</span><br />
<br />
<br style="background-color: white; color: #141823; font-family: helvetica, arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 18px;" />
<span style="background-color: white; color: #141823; font-family: "helvetica" , "arial" , sans-serif; font-size: 14px; line-height: 18px;">No seguinte link um relato completo</span><br />
<span style="background-color: white; color: #141823; font-family: "helvetica" , "arial" , sans-serif; font-size: 14px; line-height: 18px;"><br /></span>
<span style="background-color: white; color: #141823; font-family: "helvetica" , "arial" , sans-serif; font-size: 14px; line-height: 18px;"><br /></span>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe width="320" height="266" class="YOUTUBE-iframe-video" data-thumbnail-src="https://i.ytimg.com/vi/f5_Br5PRgNU/0.jpg" src="https://www.youtube.com/embed/f5_Br5PRgNU?feature=player_embedded" frameborder="0" allowfullscreen></iframe></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="background-color: white; color: #141823; font-family: "helvetica" , "arial" , sans-serif; font-size: 14px; line-height: 18px;"><br /></span></div>
<br />Verbos e Palavrashttp://www.blogger.com/profile/00795987022948873553noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6318725753596189666.post-44512769567578407842016-03-29T11:20:00.000-03:002016-03-29T11:20:03.252-03:00<div style="text-align: center;">
ESTAÇÃO ENGENHEIRO SEBASTIÃO GUALBERTO</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: #cccc99; font-family: Verdana; font-size: 13.3333px; text-align: start;">A ESTAÇÃO: Originalmente </span><i style="background-color: #cccc99; font-family: Verdana; font-size: 13.3333px; text-align: start;">Engenheiro Sebastião Gualberto</i><span style="background-color: #cccc99; font-family: Verdana; font-size: 13.3333px; text-align: start;">, foi aberta em 1934 no local da antiga </span><i style="background-color: #cccc99; font-family: Verdana; font-size: 13.3333px; text-align: start;">Quinta Parada</i><span style="background-color: #cccc99; font-family: Verdana; font-size: 13.3333px; text-align: start;">. Foi por anos uma estação provisória. Somente em 1958 é que se construiu o prédio atual, com as bilheterias, quando se inaugurou a segunda linha na </span><i style="background-color: #cccc99; font-family: Verdana; font-size: 13.3333px; text-align: start;">variante de Poá</i><span style="background-color: #cccc99; font-family: Verdana; font-size: 13.3333px; text-align: start;">. É logo após </span><i style="background-color: #cccc99; font-family: Verdana; font-size: 13.3333px; text-align: start;">Gualberto</i><span style="background-color: #cccc99; font-family: Verdana; font-size: 13.3333px; text-align: start;"> que sai a linha dessa variante. Nos anos 1970, era para ser desativada em favor de uma estação chamada </span><i style="background-color: #cccc99; font-family: Verdana; font-size: 13.3333px; text-align: start;">Zilda</i><span style="background-color: #cccc99; font-family: Verdana; font-size: 13.3333px; text-align: start;">, que acabou não sendo finalmente construída. Por algum tempo, mais próximo de seu fim, foi também conhecida como </span><i style="background-color: #cccc99; font-family: Verdana; font-size: 13.3333px; text-align: start;">Sexta Parada</i><span style="background-color: #cccc99; font-family: Verdana; font-size: 13.3333px; text-align: start;">. Portanto, há uma confusão entre as duas paradas. A </span><i style="background-color: #cccc99; font-family: Verdana; font-size: 13.3333px; text-align: start;">Quinta Parada</i><span style="background-color: #cccc99; font-family: Verdana; font-size: 13.3333px; text-align: start;"> mais recente teria existido onde em 1982 se construiu a estação do metrô</span><i style="background-color: #cccc99; font-family: Verdana; font-size: 13.3333px; text-align: start;">Tatuapé</i><span style="background-color: #cccc99; font-family: Verdana; font-size: 13.3333px; text-align: start;">, e que também atende em outra plataforma a linha atual da CPTM. A estação tinha um acesso horroroso, de madeira, mal cuidado, um verdadeiro desrespeito ao usuário. Em 1994, passou a atender à CPTM. A passagem por ali era obrigatória: subia-se a escada, vindo da calçada, e no alto, no acesso acima citado, comprava-se o bilhete.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: #cccc99; font-family: Verdana; font-size: 13.3333px; text-align: start;">LEIA MAIS EM</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: #cccc99; font-size: 13.3333px; text-align: start;"><span style="font-family: Verdana;"><a href="http://www.estacoesferroviarias.com.br/e/enggualberto.htm">http://www.estacoesferroviarias.com.br/e/enggualberto.htm</a></span></span></div>
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhftK3iZdo2-WRmjePEuXBN8thNefD4ivExrhXfZ8NhRQspmR8wKCZr0WKsBNr0L2IOfjzOddRvpVVm36LTxBovevuaQyoPdQeEiinWOhnhoeKeXwPj9Xx3N1Dq_YQNueL9L1muzJuLom0/s1600/enggualb9551.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="223" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhftK3iZdo2-WRmjePEuXBN8thNefD4ivExrhXfZ8NhRQspmR8wKCZr0WKsBNr0L2IOfjzOddRvpVVm36LTxBovevuaQyoPdQeEiinWOhnhoeKeXwPj9Xx3N1Dq_YQNueL9L1muzJuLom0/s320/enggualb9551.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
Verbos e Palavrashttp://www.blogger.com/profile/00795987022948873553noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6318725753596189666.post-32419803546089275672016-03-29T08:06:00.003-03:002016-03-29T08:07:59.112-03:00<br />
<br />
<div style="text-align: justify;">
<b>Trem...</b></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
e nossa imaginação viaja com ele nas paisagens ; e a emoção de sentir o mundo correr sobre os trilhos. </div>
<div style="text-align: justify;">
Nos anos de 1980,pude fazer uma viagem de Bauru (SP) até Corumbá (MS) e de lá seguir em direção a Santa Cruz de la Sierra, já em território boliviano a bordo do conhecido "Trem da morte".</div>
<div style="text-align: justify;">
Hoje, o "Trem do Pantanal voltou", mais bonito e confortável para a alegria de muitos, recuperando um pouco da história das ferrovias em nosso país. </div>
<div style="text-align: justify;">
Abaixo, compartilho um link com a música "Trem do Pantanal",de Almir Sater e Paulinho Simões em um vídeo que faz parte de nosso projeto "Música sobre trilhos".</div>
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<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgggerHrTQwwfjtsMegfbivi85Cyhn6equJMjWHxP8X9xaIFSqlY9q6E_R-TVOigg146XbPstJRjdw39qSoC2Sr-2wbwv-xFPMrUGYw7_ZJ1PYZsQ4qtNoUBiTvt0sQgDhsgdkM7Ka7dmc/s1600/pantanal.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgggerHrTQwwfjtsMegfbivi85Cyhn6equJMjWHxP8X9xaIFSqlY9q6E_R-TVOigg146XbPstJRjdw39qSoC2Sr-2wbwv-xFPMrUGYw7_ZJ1PYZsQ4qtNoUBiTvt0sQgDhsgdkM7Ka7dmc/s1600/pantanal.jpg" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<br />
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<div style="text-align: center;">
<a href="https://www.youtube.com/watch?v=g_E-L7rPq-c">https://www.youtube.com/watch?v=g_E-L7rPq-c</a></div>
Verbos e Palavrashttp://www.blogger.com/profile/00795987022948873553noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6318725753596189666.post-51243069203740924632015-07-27T01:29:00.004-03:002015-07-27T01:29:45.979-03:00<div style="text-align: center;">
DEZ VIAGENS DE TREM QUE VALEM A PENA</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
INFORMAÇÕES SOBRE ROTEIROS TURÍSTICOS DENTRO E FORA DO BRASIL.</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<a href="http://viagem.uol.com.br/album/2015/07/26/dez-viagens-de-trem-que-valem-a-pena-no-brasil-e-no-exterior.htm?abrefoto=5" target="_blank">VALE A PENA LER.</a> </div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_RcwJPCtq7ZLYIVLwj1ncAiHyUOjMDqQn_69vi-K6cOVmmwJQlvuhIDYASn4r2VhMhBUYh3HmgTgcc0ofuEPBHXxCQd4aC4GdQO007AqjNqQb9dl1hYLkEAh5HiTsIN8hH4LuQaaEO6M/s1600/bandicam+2015-07-27+01-27-46-489.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="242" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_RcwJPCtq7ZLYIVLwj1ncAiHyUOjMDqQn_69vi-K6cOVmmwJQlvuhIDYASn4r2VhMhBUYh3HmgTgcc0ofuEPBHXxCQd4aC4GdQO007AqjNqQb9dl1hYLkEAh5HiTsIN8hH4LuQaaEO6M/s400/bandicam+2015-07-27+01-27-46-489.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-size: xx-small;">fonte: http://viagem.uol.com.br/album/2015/07/26/dez-viagens-de-trem-que-valem-a-pena-no-brasil-e-no-exterior.htm?abrefoto=5#fotoNav=4</span></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
Verbos e Palavrashttp://www.blogger.com/profile/00795987022948873553noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6318725753596189666.post-27927273984168908532015-06-20T16:29:00.001-03:002015-06-20T16:35:08.965-03:00ESTAÇÃO DE TREM DE CAMPO GRANDE - BREVE HISTÓRICO<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjiaUubaJ1GomtgGltFIJDtPo2UU3sQpZ0-WbOA8WadF-lOk-zdz8KrvPfbU2O1b6n3MgJPyNBReIFW7svFwPZjdvj73C3QF4TC4G9_WKED6cVoJhzvmnH1j5bATXD_hp1bfsbE8ICtfJ8/s1600/campo081+%25281%2529.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjiaUubaJ1GomtgGltFIJDtPo2UU3sQpZ0-WbOA8WadF-lOk-zdz8KrvPfbU2O1b6n3MgJPyNBReIFW7svFwPZjdvj73C3QF4TC4G9_WKED6cVoJhzvmnH1j5bATXD_hp1bfsbE8ICtfJ8/s320/campo081+%25281%2529.jpg" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="background-color: #cccc99; font-family: Verdana; font-size: 10.6666669845581px;"><b>A estação em 2008. Foto Anderson</b></span></div>
<br />
E. F. Dom Pedro II (1878-1890)<br />
E. F. Central do Brasil (1890-1975)<br />
RFFSA (1975-1996)<br />
Supervias (1996-2009)<br />
<br />
<table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" style="background-color: #cccc99; text-align: justify; width: 450px;"><tbody>
<tr><td class="dados" style="font-family: Verdana; font-size: 10pt; text-align: left;" width="260">Ramal de Mangaratiba - km 41,621 (1928)</td><td class="dados" style="font-family: Verdana; font-size: 10pt;" width="5"></td><td class="dados" style="font-family: Verdana; font-size: 10pt; text-align: right;" width="185">RJ-1552</td></tr>
<tr><td class="dados" style="font-family: Verdana; font-size: 10pt;"></td><td class="dados" style="font-family: Verdana; font-size: 10pt;"></td><td class="dados" style="font-family: Verdana; font-size: 10pt; text-align: right;"><b>Inauguração:</b> 02.12.1878</td></tr>
<tr><td class="dados" style="font-family: Verdana; font-size: 10pt;"><b>Uso atual:</b> estação de trens metropolitanos</td><td class="dados" style="font-family: Verdana; font-size: 10pt;"></td><td class="dados" style="font-family: Verdana; font-size: 10pt; text-align: right;">com trilhos</td></tr>
<tr><td class="dados" colspan="3" style="font-family: Verdana; font-size: 10pt; text-align: center;"><b>Data de construção do prédio atual:</b> n/d</td></tr>
<tr><td class="dados" colspan="3" style="font-family: Verdana; font-size: 10pt;"></td></tr>
<tr><td class="atualizacao" colspan="3" style="font-family: Verdana; font-size: 8pt;"><i>HISTORICO DA LINHA: O ramal de Angra, posteriormente chamado de ramal de Mangaratiba, foi inaugurado em 1878, partindo da estação de Sapopemba (Deodoro) até o distante subúrbio de Santa Cruz. Somente foi prolongado em 1911 até Itaguaí, e em 1914 chegou a Mangaratiba, de onde deveria ser prolongado até alcançar Angra dos Reis, onde, em 1928, a E. F. Oeste de Minas havia atingido com sua linha vinda de Barra Mansa. Tal nunca aconteceu, e o ramal, com trechos belíssimos ao longo da praia, muito próximo ao mar, transportou passageiros em toda a sua extensão até por volta de 1982, quando foi desativado. Antes disso, em 1973, uma variante construída pela RFFSA e que partia de um ponto próximo à estação de Japeri, na Linha do Centro, permitia que trens com minério alcançassem o porto de Guaíba, próximo a Mangaratiba, encontrando o velho ramal na altura da parada Brisamar. A variante, entretanto, deixava de coincidir com o ramal na altura da ponta de Santo Antonio, onde desviava para o porto; com isso, em 30/06/1983, o trecho original entre esse local e Mangaratiba foi erradicado e os trens passaram a circular somente entre Deodoro e Santa Cruz, de onde voltavam. Hoje, esse trecho ainda é usado pelos trens de subúrbio, o trecho entre Santa Cruz e Brisamar está abandonado e o restante, Brisamar-porto, é utilizado pelos trens de minério apenas.</i></td></tr>
<tr><td class="dados" colspan="3" style="font-family: Verdana; font-size: 10pt; text-align: center;"></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: #cccc99; font-family: Verdana; font-size: 13.3333330154419px;">A ESTAÇÃO: A estação de </span><i style="background-color: #cccc99; font-family: Verdana; font-size: 13.3333330154419px;">Campo Grande</i><span style="background-color: #cccc99; font-family: Verdana; font-size: 13.3333330154419px;"> foi aberta em 1878 ainda pela E. F. Dom Pedro II. Este bairro carioca é bastante antigo e de sua estação, em 1928, saíam três linhas de bondes elétricos: o do </span><i style="background-color: #cccc99; font-family: Verdana; font-size: 13.3333330154419px;">Prata</i><span style="background-color: #cccc99; font-family: Verdana; font-size: 13.3333330154419px;">, a da </span><i style="background-color: #cccc99; font-family: Verdana; font-size: 13.3333330154419px;">Ilha</i><span style="background-color: #cccc99; font-family: Verdana; font-size: 13.3333330154419px;"> e a da </span><i style="background-color: #cccc99; font-family: Verdana; font-size: 13.3333330154419px;">Pedra</i><span style="background-color: #cccc99; font-family: Verdana; font-size: 13.3333330154419px;">, que levava pescadores para a Pedra de Sepetiba. Hoje a estação serve aos trens metropolitanos da Supervias. Os bondes, claro, desapareceram há anos... anos demais.</span></div>
<span style="background-color: #cccc99; font-family: Verdana; font-size: xx-small;"></span><br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: #cccc99; font-family: Verdana; font-size: xx-small;">(Fontes: Claudio Marinho Falcão; Anderson --, 2008; Alexandre Fernandes Costa, 2004; IBGE: Enciclopedia dos Municípios Brasileiros, 1958; Max Vasconcellos: Vias Brasileiras de Communicação, 1928; Mapa - acervo R. M. Giesbrecht)</span></div>
<span style="background-color: #cccc99; font-family: Verdana; font-size: xx-small;">
</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: #cccc99; font-family: Verdana; font-size: xx-small;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: #cccc99; font-family: Verdana; font-size: xx-small;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh8EO-CGsInSVpVy16PO4rjMiHjgYvVff22BSMT96LmFaIHWzsp8rEzp7sW3boVS7OKA-B0n_yR_97G0adcvV7NW_rVHweXFods9pS3xNssSgzRreeXWT63FlA5rlFglG1Zj32MPZg1tNk/s1600/campo9301.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="190" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh8EO-CGsInSVpVy16PO4rjMiHjgYvVff22BSMT96LmFaIHWzsp8rEzp7sW3boVS7OKA-B0n_yR_97G0adcvV7NW_rVHweXFods9pS3xNssSgzRreeXWT63FlA5rlFglG1Zj32MPZg1tNk/s320/campo9301.jpg" width="320" /></a></div>
<h4 style="clear: both; text-align: justify;">
<br /><span style="background-color: #cccc99; font-family: Verdana; font-size: 10.6666669845581px; text-align: -webkit-center;"> A estação provavelmente anos 1930. Acervo Claudio Marinho Falcão</span></h4>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<span style="background-color: #cccc99; font-family: Verdana; font-size: 10.6666669845581px; text-align: -webkit-center;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCTJlFfkioWKduQfzLVHeuKxn3_ysPHmCgzGqRnzTY4FnSQ6V6v8B1IW4EuO6WKPXvUw3ZkKf0riIJw5exn5716fK6i1e79NOUIn8L19h2byev5ZtNMGS92UIKteRXxat4fsWVKtXTP5g/s1600/campo56.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCTJlFfkioWKduQfzLVHeuKxn3_ysPHmCgzGqRnzTY4FnSQ6V6v8B1IW4EuO6WKPXvUw3ZkKf0riIJw5exn5716fK6i1e79NOUIn8L19h2byev5ZtNMGS92UIKteRXxat4fsWVKtXTP5g/s320/campo56.jpg" width="243" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<h4 style="clear: both; text-align: left;">
<span style="background-color: #cccc99; font-family: Verdana; font-size: 10.6666669845581px; text-align: -webkit-center;"> A estação em meados dos anos 1950. Foto da Enciclopedia dos Municípios Brasileiros, vol. VI, IBGE, 1958</span></h4>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="background-color: #cccc99; font-family: Verdana; font-size: 10.6666669845581px; text-align: -webkit-center;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="background-color: #cccc99; font-family: Verdana; font-size: 10.6666669845581px; text-align: -webkit-center;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: -webkit-center;">
<span style="color: red; font-family: Verdana;"><span style="background-color: #cccc99;">Todas as informações desta página foram transcritas do seguinte site:</span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: -webkit-center;">
<span style="color: red; font-family: Verdana;"><span style="background-color: #cccc99;"><br /></span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: -webkit-center;">
<span style="background-color: #cccc99;"><span style="color: red; font-family: Verdana;">http://www.estacoesferroviarias.com.br/efcb_rj_mangaratiba/campo.htm</span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="background-color: #cccc99; font-family: Verdana; font-size: 10.6666669845581px; text-align: -webkit-center;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="background-color: #cccc99; font-family: Verdana; font-size: 10.6666669845581px; text-align: -webkit-center;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<span style="background-color: #cccc99; font-family: Verdana; font-size: 10.6666669845581px; text-align: -webkit-center;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: #cccc99; font-family: Verdana; font-size: xx-small;"><br /></span></div>
Verbos e Palavrashttp://www.blogger.com/profile/00795987022948873553noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6318725753596189666.post-10648000323565231992015-04-12T22:18:00.003-03:002015-04-12T22:18:52.628-03:00A HISTÓRIA DO TREM DE PRATA<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-MneY9og_e1rRlfFmq35mOrIKMJWgtbB5p2PPIjHr_TSi_YKJCpa1N8TMGsEJauDsCu67_HmW9iXf1MYZEmOYCXlIYfwacS56BKrzbN0ThyhAT5RfW5Px2Msd0UYGjOcSPAggsyz8wJM/s1600/Trem_de_prata_abandonado_1_by_fotografiaferroviari.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-MneY9og_e1rRlfFmq35mOrIKMJWgtbB5p2PPIjHr_TSi_YKJCpa1N8TMGsEJauDsCu67_HmW9iXf1MYZEmOYCXlIYfwacS56BKrzbN0ThyhAT5RfW5Px2Msd0UYGjOcSPAggsyz8wJM/s320/Trem_de_prata_abandonado_1_by_fotografiaferroviari.jpg" /></a></div>
História deste trem
- Hoje não existe mais o Trem que ligava Rio - SP - O Cruzeiro do Sul foi uma das composições que circularam no Ramal de São Paulo durante os 120 anos em que circularam trens de passageiros entre o Rio e São Paulo, ao lado de outros não tão luxuosos, noturnos, litorinas e trens mistos. Famoso em seu tempo, não se conhecem registros fotográficos deste trem em funcionamento.Percurso: Estação Roosevelt (São Paulo) - Estação Dom Pedro II (Rio de Janeiro) - Origem das linhas: O trem passava pelo trecho Brás-Cachoeira (1908), daí até o Rio (1876). A linha ainda existe hoje para cargueiros e trens metropolitanos (estes nas linhas próximas ao Rio e a São Paulo), modificada por uma série de variantes construídas entre os anos 1950 e 2000.
Fonte: <a href="http://www.amantesdaferrovia.com.br/profiles/blogs/no-passar-dos-anos-a-hist-ria-do-trem-rio-s-o-paulo-e-outros-de">http://www.amantesdaferrovia.com.br/profiles/blogs/no-passar-dos-anos-a-hist-ria-do-trem-rio-s-o-paulo-e-outros-de</a>Verbos e Palavrashttp://www.blogger.com/profile/00795987022948873553noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6318725753596189666.post-37261503957128937982015-01-07T18:07:00.000-02:002015-01-07T18:07:02.032-02:00<br />
<h2 style="text-align: center;">
<span style="color: red;">ESTAÇÃO SAUDADE</span></h2>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
VALE A PENA ASSISTIR E REFLETIR</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
Estrada de Ferro Sorocabana</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<object width="320" height="266" class="BLOGGER-youtube-video" classid="clsid:D27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0" data-thumbnail-src="https://ytimg.googleusercontent.com/vi/1YbC_FqNahE/0.jpg"><param name="movie" value="https://youtube.googleapis.com/v/1YbC_FqNahE&source=uds" /><param name="bgcolor" value="#FFFFFF" /><param name="allowFullScreen" value="true" /><embed width="320" height="266" src="https://youtube.googleapis.com/v/1YbC_FqNahE&source=uds" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true"></embed></object></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
Verbos e Palavrashttp://www.blogger.com/profile/00795987022948873553noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6318725753596189666.post-80299899941102322532015-01-06T00:27:00.003-02:002015-01-06T00:27:42.879-02:00<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<b>ANTIGA ESTAÇÃO PATRIARCA </b></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
Quando eu era ainda adolescente, viajava muito de trem para a cidade de Mogi das Cruzes e adjacências. Na maioria das vezes, embarcava na estação Patriarca, hoje desativada e substituída pela estação do moderno metropolitano.</div>
<div style="text-align: center;">
Particularmente, foram dois períodos distintos: </div>
<div style="text-align: center;">
Primeiro: no tempo da Embaixada David Livingstone, que funcionava na Igreja Batista do Jardim Três Marias, sob o comando do então "Cabo Bispo" ou "Fá";</div>
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Segundo: quando cursei Educação Física na Universidade de Mogi das Cruzes, já na fase adulta.</div>
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As lembranças ficam e olhar essa imagem, é revisitar bons momentos da vida. </div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgnIGbBebGK-xwFAenKWYZKBIQhIAFYWP5RHX5V88Ua3YLeaD55AJwpvUhu9nlFVDwT9h0cSPoJJ2l4O_C2AziN2THI-0Pb457SZ3um9mGbD89WNpmvAP3E2iNwIxRQmfa7_w46DDm29aA/s1600/patriarca70.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgnIGbBebGK-xwFAenKWYZKBIQhIAFYWP5RHX5V88Ua3YLeaD55AJwpvUhu9nlFVDwT9h0cSPoJJ2l4O_C2AziN2THI-0Pb457SZ3um9mGbD89WNpmvAP3E2iNwIxRQmfa7_w46DDm29aA/s1600/patriarca70.jpg" height="256" width="400" /></a></div>
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<span style="background-color: white;">"<span style="font-family: Verdana; font-size: 13px;">A ESTAÇÃO: As informações dão a data de abertura da estação como sendo 1921. "</span><i style="font-family: Verdana; font-size: 13px;">Quanto à data de fundação da estação Patriarca, pode estar incorreta. O bairro foi fundado em 07 de setembro de 1948. Era parte de um loteamento efetuado pelo banco AE Carvalho. Houve várias "cidades": Cidade Patriarca, Cidade Líder, Cidade AE Carvalho."</i></span></div>
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<span style="background-color: white;"><i style="font-family: Verdana; font-size: 13px;"><br /></i></span></div>
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<span style="background-color: white;"><i style="font-family: Verdana; font-size: 13px;">Fonte: </i></span><span style="font-family: Verdana;"><span style="font-size: 13px;"><i><a href="http://www.estacoesferroviarias.com.br/p/patriarca.htm">http://www.estacoesferroviarias.com.br/p/patriarca.htm</a></i></span></span></div>
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<span style="background-color: white;"><i style="font-family: Verdana; font-size: 13px;"><br /></i></span></div>
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Verbos e Palavrashttp://www.blogger.com/profile/00795987022948873553noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6318725753596189666.post-11097790337334947282015-01-06T00:07:00.001-02:002015-01-06T00:09:58.426-02:00ESTAÇÕES FERROVIÁRIAS DO BRASIL - UM DOS MELHORES SITES SOBRE O TEMA<span style="color: red;"><b>Prezad@s Leitores do blog "Caminhos de ferro",</b></span><br />
<br />
Gostaria de convidá-l@s para conhecerem um espaço muito interessante sobre a história das estações ferroviárias no Brasil.<br />
Um site completo com muita informação.<br />
A seguir, um trecho copiado:<br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjbi4QSVI1px7bwuCjWU_SnsmarRiezfSNFRtdPWOV-IQWmUGLl4ZB3VAjHWZY9lWsZk-HSzwcG6CTmNewnMIMY6nJ7YMlRjBIrDnwoZhMX50l80kRfnav6DLUWjEUbzKxoX-5qCPB4WmI/s1600/EFESPsl.jpg" height="65" width="400" /></div>
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"<span style="background-color: #cccc99; font-family: Verdana; font-size: 13px;">Este site procura mostrar a história, as fotografias e as histórias de cada estação ferroviária dos Estados de São Paulo, Minas Gerais, Paraná, Santa Catarina, Espírito Santo, Rio de Janeiro e Rio Grande do Sul. O site nunca estará completo, pois as informações vêm a toda hora. Várias pessoas colaboraram enviando material, e são citadas nas páginas. Afinal, são mais de 3 mil estações catalogadas. Colaborações para este site serão sempre bem-vindas e devem ser enviadas para:</span><a href="mailto:ralph.giesbrecht@gmail.com" style="background-color: #cccc99; font-family: Verdana; font-size: 13px;">ralph.giesbrecht@gmail.com</a>"</div>
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<a href="http://www.estacoesferroviarias.com.br/" target="_blank"><br /></a></div>
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<a href="http://www.estacoesferroviarias.com.br/" target="_blank">Para acessar, clique aqui.</a></div>
Verbos e Palavrashttp://www.blogger.com/profile/00795987022948873553noreply@blogger.com0